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9月，各地學(xué)校迎來(lái)開(kāi)學(xué)季。隨著返校師生及接送家長(zhǎng)的人群驟然增多，進(jìn)入學(xué)校的車(chē)流也將迎來(lái)高峰期，停車(chē)壓力明顯增加，交通管制成了校方十分頭疼的問(wèn)題。

其實(shí)這樣的情況不止發(fā)生在開(kāi)學(xué)季，在校園開(kāi)放與社會(huì)交往日益密切的當(dāng)下，除了進(jìn)入校園的社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛迅速增長(zhǎng)外，停車(chē)設(shè)施規(guī)劃的滯后、停車(chē)泊位的緊缺，使得校園停車(chē)問(wèn)題成為制約校園建設(shè)正常運(yùn)行的關(guān)鍵因素。為此，科拓推出的智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案，針對(duì)校園停車(chē)的特點(diǎn)和特定應(yīng)用需求，幫助校方解決停車(chē)場(chǎng)管理痛點(diǎn)。

校園停車(chē)存在的問(wèn)題

1、 雜：停車(chē)群體包括固定教職工、家屬、社會(huì)臨時(shí)進(jìn)入校區(qū)人員等，車(chē)輛類(lèi)型復(fù)雜，存在安全隱患；

2、 堵：校區(qū)白天停放車(chē)輛多，夜間少，高峰期出現(xiàn)在上下學(xué)時(shí)間，造成出入擁堵；

3、 亂：校區(qū)大，缺少停車(chē)引導(dǎo)標(biāo)志，亂停亂放現(xiàn)象嚴(yán)重，易造成場(chǎng)內(nèi)兜圈；

4、 散：大型院校多校區(qū)管控分散，形成信息孤島，校方需要大量的人力進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)工作，管理成本高，工作量大。

5、 差：系統(tǒng)智能化水平低，各功能區(qū)系統(tǒng)兼容性不強(qiáng)，無(wú)法對(duì)接多個(gè)平臺(tái)，導(dǎo)致管理流程繁瑣。

在這樣的問(wèn)題背景下，科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案以保證車(chē)輛進(jìn)出通暢、停放引導(dǎo)有序、集中管控便捷為抓手，多舉并措建設(shè)平安、智慧校園。

出入有章，分流引導(dǎo)

（一） 科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案在出入口采用了車(chē)牌識(shí)別+RFID卡雙模識(shí)別，確保僅有授權(quán)車(chē)輛出入特定區(qū)域，自動(dòng)抓取提前錄入系統(tǒng)的固定車(chē)輛的車(chē)牌信息，保證車(chē)輛秒速通行。

（二） 訪客車(chē)輛可通過(guò)手機(jī)端進(jìn)行預(yù)約授權(quán)，車(chē)輛在授權(quán)時(shí)間內(nèi)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別自由進(jìn)出校園；同時(shí)系統(tǒng)通過(guò)自動(dòng)登記、自動(dòng)計(jì)費(fèi)、車(chē)主自助繳費(fèi)的方式，滿足社會(huì)車(chē)輛臨時(shí)停泊需求。

（三） 在進(jìn)出場(chǎng)壓力持續(xù)上升的時(shí)段，科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案支持潮汐車(chē)道一鍵切換，出入口快速靈活轉(zhuǎn)換，有效分流車(chē)輛，減少排隊(duì)等待時(shí)間。

（四） 科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案通過(guò)超聲波/視頻/地磁智能化車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)，幫助園區(qū)實(shí)現(xiàn)多車(chē)場(chǎng)多區(qū)域車(chē)位數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集。

（五） 在戶外、場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)屏實(shí)時(shí)顯示車(chē)位空閑數(shù)量，引導(dǎo)車(chē)輛快速分流，減少現(xiàn)場(chǎng)引導(dǎo)人員，提升進(jìn)出通行效率。

集中管理，安全可靠

（一） 運(yùn)用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等信息通信技術(shù)的科拓車(chē)場(chǎng)集團(tuán)管理平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，通過(guò)平臺(tái)集中管控所有車(chē)場(chǎng)。

（二） 平臺(tái)數(shù)據(jù)可視化，整合各分校區(qū)車(chē)流數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)分析，進(jìn)出車(chē)輛明細(xì)一目了然。異常情況可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)稽核前端數(shù)據(jù)。

（三） 支持?jǐn)?shù)據(jù)云端備份儲(chǔ)存，當(dāng)出現(xiàn)故障的服務(wù)器恢復(fù)后可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)從云端快速恢復(fù)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)連續(xù)性保護(hù)。

（四） 校方管理員可通過(guò)停車(chē)場(chǎng)云助手APP實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)表在線查看、車(chē)道視頻監(jiān)控、遠(yuǎn)程開(kāi)閘放行、出入記錄追溯等移動(dòng)化管理。

增值服務(wù)，優(yōu)化體驗(yàn)

（一） 科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案可為校園定制會(huì)車(chē)警示系統(tǒng)，在會(huì)車(chē)道路通過(guò)聲光形式對(duì)駕駛員進(jìn)行警示提醒，提高駕駛員在會(huì)車(chē)點(diǎn)的警惕性，保證車(chē)輛安全會(huì)車(chē)、降低校園交通事故的發(fā)生率。

（二） 方案可與校園一卡通平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)師生停車(chē)管理信息與校園生活信息共享，一體化協(xié)同管理。同時(shí)還可與公安交警監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接，實(shí)時(shí)反饋校園交通實(shí)況，為公安交警提供預(yù)警信息和事后追蹤記錄。

（三） 支持對(duì)接校園的超速管理系統(tǒng)平臺(tái)，抓取車(chē)輛超速違章數(shù)據(jù)，實(shí)時(shí)推送到停車(chē)顯示終端，實(shí)現(xiàn)超速車(chē)輛禁止通行，高效提升校園安全管理、秩序管理。

在智慧校園的建設(shè)中，智慧停車(chē)是一個(gè)非常重要的組成部分，同時(shí)也是一個(gè)將人的因素、車(chē)的因素、設(shè)備的因素、環(huán)境資源的因素以及社會(huì)性因素，在信息化背景下有機(jī)整合的獨(dú)特系統(tǒng)。

科拓停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)憑借多年智慧停車(chē)領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)，依托成熟的軟硬件及系統(tǒng)算法開(kāi)發(fā)技術(shù)打造出的科拓智慧校園停車(chē)場(chǎng)解決方案，已成功應(yīng)用在廈門(mén)大學(xué)訪客中心、南昌大學(xué)、福建農(nóng)林大學(xué)等多所知名院校，在提高安全防護(hù)體系等級(jí)、破除數(shù)據(jù)孤島、加強(qiáng)各類(lèi)車(chē)輛進(jìn)出管控等方面實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。

未來(lái)，科拓也將繼續(xù)以技術(shù)為引擎，驅(qū)動(dòng)當(dāng)代校園構(gòu)建出具有感知全面、響應(yīng)及時(shí)、智能綜合、隨需應(yīng)變、高效運(yùn)行的智慧校園停車(chē)場(chǎng)新生態(tài)。